●支持者认为可减少事故，但更多人表示不满：提前减速易添堵，急刹车则易追尾

　　●目前昆明十字路口大多采用读秒红绿灯，也不能监控取证“抢黄灯”

　　随着新年的到来，“史上最严交规”也已正式实施2天。“抢黄灯”这一概念对于众多市民，尤其是驾驶员来说，不仅是一个新鲜词汇，更是与日常生活息息相关的严厉规定。两日来，虽然“抢黄灯”现象在昆明城内仍时有发生，但更多的车主还是选择小心翼翼。记者走访发现，虽然交规令如山，但“抢黄灯”在昆明仍属未明确状态，街上执法的交通协管员也并未接到关于对“抢黄灯”如何作出处罚的明确通知。

　　闯红灯罚分天经地义，但“抢黄灯”也要被罚分的新规在实施首日就引起了很大争议。对于这一规定，有部分网友觉得可以理解，但更多的网友却表示，如果“抢黄灯”也罚分，那么黄灯的存在就失去其意义了。对于“抢黄灯”现象，有市民建言，可以增加黄灯时间并缩短红灯时间，也有市民希望多完善交通基础设施，统一交通信号。

　　观察

　　有人提前减速有人一脚急刹

　　元旦“小长假”第二天，昆明城恢复了往日的阳光普照，出行车辆也比元旦显得多了一些。下午4时许，在滇池路与西园路交叉口，记者在1分钟内就看见了4起“抢黄灯”。因为这个路口的交通灯在绿灯转黄灯时有倒计时读秒，所以司机大多会算着秒数冲过路口。为了快速通过，他们在通过红绿灯时车速都在每小时40公里以上。

　　上午11时30分，一辆红色轿车从滇池路由西向东行驶过来，可这时绿灯的倒数读秒已经只剩5秒了，红色轿车距离路口很远就开始了减速，虽然后面出租车一直在按着喇叭不停催促，它还是在只剩2秒时稳稳停在停车线内。

　　下午4点15分，在环城西路与人民西路交叉口，一辆银色轿车以至少60码的速度向路口冲来，这时绿灯倒数已经只剩下2秒，司机明显对时间把握有欠缺，在距停车线只有5米左右的时候一脚急刹，只听见“叽”的一声，整个车头已经在了停车线以外，所幸后方并无车辆跟随。

　　交通协管员周先生告诉记者，新规实施后，虽然没有受到正式培训，可他开始了过去没有的工作，其中就包括提醒司机将车停在停车线，现在“抢黄灯”也被纳入了处罚标准内，而且算得上从严从重，“虽然我们协警没有执法权力，可是也有义务对司机进行提醒，避免发生意外”。

　　硬件

　　昆明道路监控设备不能进行取证

　　周先生介绍，由于“抢黄灯”的车辆速度都很快，用拦截的方式执法几乎不可行，必须要依靠监控设备进行取证。同样，如何对车辆“抢黄灯”的行为事实进行取证判定，也是众多驾驶员关心的问题。目前，官方并未对“抢黄灯”的取证标准作出公布。

　　云南路翔市政工程有限公司工作人员杨小姐介绍，目前昆明的道路监控设备并不能对“抢黄灯”行为进行取证，如果需要对“抢黄灯”进行取证，就需要修改信号机，如果对所有的摄像头进行更换将是一笔庞大的金额。杨小姐告诉记者，他们公司负责维护昆明市近一半的道路监控系统，目前还没有接到有关部门需要对监控设备进行进行修改的要求。

　　公安部交管局有关负责人曾解释，当黄灯亮起时，只要机动车车身任何一部分已经越过停止线的，车辆可以继续通行。相关法规也已说明，如果车辆在黄灯亮起时已经驶入路口，车辆在保证安全的情况下可以通过，交管部门不会处罚。在车辆正常行驶过程中，只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距，行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶，“抢黄灯”和追尾事故是可以避免的。

　　去年4月，昆明市交警支队相关部门负责人曾表示，昆明电子眼设备设定的抓拍临界点都是红灯亮起的瞬间，黄灯亮起时车辆通过路口不会被抓拍。

　　■建言

　　“昆明应先统一交通信号再谈规则”

　　对于一些网友反映的交通信号设置问题，交管部门称认真听取意见

　　被称为“史上最严交规”元旦起正式施行，新交规中对“抢黄灯”一次扣6分的处罚在昆明的车主中引发不少争议。看到路口就纠结，绿灯亮着，担心到了路口变黄灯所以磨磨蹭蹭，加剧了道路拥堵；有的人灯前200米加脚油后，马上把脚放在刹车上，随时等待灯前急刹，还得随时提心吊胆后车来追尾。

　　有市民建言，应缩短红灯时间，同时增加黄灯时间。更有市民表示，基础设施先行是保障新交规实施的基础。对于一些网友反映的交通信号设置问题，公安交管部门表示将认真听取意见，积极采纳、不断改进。

　　“缩短红灯时间 增长黄灯时间”

　　其实黄灯的设置之初，就是在换灯时起警示作用的。红色、绿色变化太突然，容易导致交通事故。黄灯警告绿灯方向行驶车辆：马上就要变红灯了，请安全刹车。

　　事实上，对于司机而言，“抢黄灯”通常是难以避免的事情。黄灯变红灯的过程一般来说是三秒到四秒，“变黄灯之后不让机动车通过，原理上是对的，但是在实施过程当中比较难以控制，如果没有读秒器，一般人根本不知道什么时候亮黄灯。”市民张先生说。

　　司机王师傅则告诉记者，想要及时在黄灯亮前停下车是一件非常危险的事，很有可能导致后车追尾，且目前昆明的广大司机还没有提前减速的意识，都想能赶一秒是一秒。对于抢黄等扣6分的处罚方式，王师傅说：“如果闯红灯与‘抢黄灯’扣分都一样的话，那红灯还有什么用呢？”如果真的需要实行“抢黄灯”相关法规，他建议可以加长黄灯时间并且缩短红灯时间，这样既提高司机的黄灯意识，也不会让人觉得红灯的漫长。

　　“完善基础设施 统一交通信号”

　　目前，在昆明市区内，几乎主城区的十字路口都设置了红绿灯。市内道路总长10000余千米，每个十字路口涉及到4个交通灯组，就道路的总长而言，这些信号灯的数量并非小数目，而改造的费用也不便宜。有网友认为，有倒计时的红绿灯没必要设置黄灯。目前，在全国大中型城市，信号灯大多拥有倒计时读秒器，其中包括昆明。在昆明的十字路口，红绿灯变灯多是从9秒开始倒数，非常直观。

　　但也有网友提出了问题。 @昆明手机界——姜鸿滔 表示，昆明的交通信号灯虽然大部分有倒计时读秒器，但在个别路口也不乏其他类型的交通信号：“有倒计数秒的，有由绿直接变红的，也有闪烁一下黄灯的，也有闪烁N下黄灯才变红的，一条路上的信号方式就有N种。”他认为，政府有关部门的基础工作要先行，昆明应该先统一交通信号再谈规则。

　　昨日，对一些网友反映的交通信号设置问题，公安交管部门表示将认真听取意见，积极采纳、不断改进。

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