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学费涨价与学车打卡无关

A-A+发布时间:2012年10月30日 10:25来源:本站综合

    “11月1日起学车开始 ‘打卡’,学费会不会涨?”昨日,本报以《下月起学车将‘打卡’》为题,报道了市交通运输局有关负责人对市民的回应。报道见报后,读者邝先生致电本报记者咨询,市内多家驾校则明确表示,实行 “打卡”制度,避免了学员与驾校发生矛盾,既保护了学员利益,也保护驾校利益,而学费涨价与“打卡”本身无必然联系。
■学员与驾校都支持“打卡”
    正在计划学车的邝先生认为,实行“打卡”制度,学员就可以保证有充足的时间学车,对考试有极大的帮助。“以前听说一些驾校给学员的学车时间不够,排队半天学不到半个小时的车。”邝先生说。而正在海泓驾校学车的金玲则抱怨:“考试的指标太少了,排队考试时间过长。”
    “现在驾校经常被学员投诉,原因在于考试难度加大了,合格率低了,导致学员学车时间被延长。”交通职业技术学校有限公司负责人甘新华坦言,以前没有实行“打卡”制度,学员学车时间没有记录到位,导致经常出现矛盾。
    甘新华告诉记者,“打卡”制度使学员学车时间显示得一清二楚,假如学员学时足了,考试不过关,驾校收取补考费就有依可据。“从驾校的角度,我们非常支持‘打卡’,显示公平公正。”
    “我觉得‘打卡’制度是利大于弊,对学员与驾校都是好事。”来自中驾驾校的杜教练也认为,“打卡”对学员有好大的帮助,保证了学车时间,让学员不做 “马路杀手”;而驾校的未来竞争则“拼质量,拼服务”,而不是“拼关系”。
    ■暂时不会因为“打卡”而涨价
    海泓驾校的教练孔伟透露,目前,该驾校已提前实行“打卡”制度,让每个教练员都成为老板,将学员划分到教练手中,实行“因人施教,按劳取酬”的做法。“以前的学员安排,一会这个教练带,一会那个教练带,保证不了学员的学车时间。现在教练员有‘死任务’后,可以保证让学员真正学到东西。”
    杜教练也介绍,从7月1日起,中驾驾校已实行“人手计时”的方法,而实行电子IC 卡后,前后两种计时方法差别不大。“按中驾目前的4800元左右的收费标准,未来暂不会涨价。”
    “学员费用本来就是按学时来计算的,实行‘打卡’制度与涨价本身没有必然关系。”甘新华认为,两者为不同的概念,如果“打卡”制度实行后,学员考试合格率提高了,驾校的培训质量自然就上去了,成本很可能也会降下来。
    记者获悉,目前,我市汽车类驾驶许可考试收费标准为480元,其中科目一70元、科目二130元、科目三280元。每个科目考试一次,可免费补考一次。两次均不合格,可重新申请考试,补考费用按相应科目考试费标准的50%收取。
相关链接
    网友反映:"九选三"没有随机选并让学员签名确认。
    市府回应:2008年5月起,我市已使用公安部全国"统一版"计算机软件进行抽考,除侧方停车、坡道定点停车和起步两项必考外,其他七项为抽考项目。目前,我市采用以教练车为单位抽考,抽考项目由软件随机生成,全过程不存在任何人为因素。根据约考安排的时间,交警部门会提前一天抽考并公示名单,学员可随时查询。
    网友反映:考试用车不足,等待考试时间过长。
    市府回应:交警部门已新增6辆手动挡车辆投入科目二场地"九选三"考试,目前科目二考试车辆已达32辆。同时,为缩短考试车辆维修周期、保证考试用车,在长江考场设置考试车辆维修点,配置专业维修工作人员,对考试车辆进行快速维修,在节约维修成本的同时,保证有足量考试车辆投入使用。

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