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4S店纷纷推出延保业务 豪华车杠杆作用更明显

A-A+发布时间:2013年07月03日 17:33来源:城市生活在线

原标题: 4S店纷纷推出延保业务 豪华车杠杆作用更明显

  车主花钱,延长车辆的保修期,你听说过吗?这项推出于多年前的车商业务,近日在豪华车市场迎来井喷——推出业务的4S店不断增加,车主的接受程度也在持续提高。杭州有4S店,两年之内,购买延保服务的车主增加了1倍多。汽车延保,真的有传说中那么好?记者展开了调查。

  汽车延保

  有4S店两年翻倍

  ”车子买了快两年,能不能买延保?”上周三,记者接到了杭州人王小姐的电话。王小姐2011年底花50多万买了辆豪车,眼见着2年的保修期快到了,她有点担心起来。“就怕出了保修期,发动机、变速箱这样的核心部件出现问题,损失可就大了!”

  接到王小姐的电话后,记者对杭州多家提供延保服务的汽车品牌进行了调查。结果是,在豪华车市场,选择延保的车主越来越多。在浙江奥通4S店,公司金融部经理闻红萍告诉记者,在浙江奥通,从国产奥迪到进口奥迪,所有车型都可以办理延保。“这项业务,我们大约是在2年前推出的。刚开始,效果不算特别好。新车车主选择延保的比例,只有20%左右。而现在,这个比例已经达到50%以上,增加了1倍多。特别是今年以来,上升特别快。”

  不仅奥迪,动辄百万的保时捷,选择延保的车主也在不断增加。记者了解到,杭州市场上,保时捷延保1年的价格在1.2万~1.4万元,目前选择延保的车主比例也接近了20%。此外,宝马、奔驰、雷克萨斯等品牌,也计划在杭州市场推出延保服务。“宝马的原车质保期,为两年不限公里。现在,厂家已经在计划推出1年延保,也就是3年不限公里,我们会都开了几次了。”杭州一家宝马经销商告诉记者。

  也有推广得不错的合资品牌甚至自主品牌。宁波腾峰集团旗下拥有多家4S店。集团助理总裁徐明锋告诉记者,他们推出延保业务已有两年左右,目前荣威品牌的延保普及率在15%~20%,上海大众品牌更是达到了20%以上。

  划算不划算

  替你算笔账

  事实上,汽车延保并非新事物。在中国市场上,2010年起,包括东风雪铁龙、东风日产、东风本田等汽车品牌,陆续推出了延保业务。近日,本次记者打探了一圈,发现各家4S店延保的普及率不尽相同。

  比如某日系合资车型,车价约15万元左右,原车质保期为3年/6万公里。购车时,车主可以选择1年/2万公里的延保服务。根据保修范围的不同,价格在2500~4200元左右;杭州一家美系品牌4S店,针对全系国产车型也有延保服务,保修期延长1年/2万公里的价格在1500~2500元不等。不过上述两家店,新车车主选择延保的比例不足10%。且选择延保的,大多为4S店赠送,很少有车主主动购买。

  业内人士坦承,车商的延保服务是否受欢迎,价格起到了关键因素。在宁波腾峰,荣威350车主花2600元,就能把核心部件的保修期从3年/8万公里延长到8年/18万公里,几乎等同于终身保修,每年花费也就500多元。要知道,万一发动机、变速箱出问题,光拆卸费用就要3000多元。此外,延保客户还能够获赠其他服务,比如市区20公里以内的免费救援,维修VIP卡,这也会增加延保服务的吸引力。

  豪华车的延保服务,“杠杆”作用更明显。以奥迪A4L为例,它的车价为30万元左右。在浙江奥通,如果是新购车,延保2年/4万公里的价格为2980元,相当于每1年/2万公里1500元左右,甚至比一些合资品牌还要低;即使拿保时捷比,1年延保1.2万~1.4万元,与动辄百万的车价相比,就显得不那么高了。更何况,豪华车的零配件价格更高,涉及到发动机、变速箱等核心部件的维修,价格动辄数万元、甚至数十万元。这也是为什么,豪华车车主选择延保的比例,目前比合资、自主品牌更高。

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