“车辆破烂不堪，车身广告不堪入目，站牌上的站点有些根本就看不到，有些候车亭光秃秃的，车辆也不准时。公交无小事，现在已经到了非改革不可的地步了。”在昨天上午举行的市区公交体制改革工作会议上，市长王中丙痛批湛江城市公交顽疾，称公共交通是一个重大民生问题，要用改革的气魄和思路来面对体制改革，改革要坚持公交公益的原则，不能单纯依赖市场化办公交。市委常委、常务副市长赵志辉主持会议。
　　
　　在昨天的会议上，市公交、交通、国资委等有关部门汇报了我市公交行业运行情况以及市区公交体制改革情况，并就如何开展公交体制改革进行座谈。随着湛江经济建设快速发展和开创大工业时代的到来，市民选择公交出行的需求不断增加，目前市区公交服务未能满足市民出行需要，公交的公益性、服务性得不到有效体现，依然存在服务质量差、管理水平低等诸多问题，市民反映强烈。
　　
　　“湛江公交究竟存在哪些不足，建议大家亲自去体会一下，我曾经坐过感受很深。”王中丙细数了自己对城市公交一些不好的印象：车辆破烂不堪、车身广告不堪入目、公交不准点、站场严重不足、港湾式候车亭太少。他痛批湛江公交当前存在六大“顽疾”：体制不顺、投入不足、网线布局不合理、运力配置不科学、服务质量不优、队伍素质不高，公交体制改革已经是迫在眉睫。要通过改革让公交达到“车身光鲜、车内整洁、服务和谐、便利便捷、准时温馨”的效果，使公共交通成为群众出行的第一选择。
　　
　　市区公交应如何开展体制改革？王中丙指出，改革方案一定要体现“政府主导、多方参与、规模经营”的理念，要保证公交的公益性，不能单纯依赖市场化；要看清差距，清醒认识到市区公交发展离老百姓的期待还有一定距离，与湛江经济社会发展速度不相适应；要提高认识，深刻认识到公交问题不仅仅是企业和行业的问题，而是事关粤西中心城市形象、建设幸福湛江以及展现政府执政能力的重要途径；要深化改革，认真研究、强化措施，出台一系列公交优先的扶持政策，明确坚持公交事业为人民的方针，收到良好的社会效益和经济效益；要加强领导，把改革工作提到重要议程，从思想上、人力上、物力上给予大力支持，服务大局、认真履责，把这项人民群众高度关注的工作抓紧抓好，改出群众满意的新局面。