8月2日，国务院下发重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知，7座以下(含7座)载客车辆在春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日免收通行费。
　　
　　9月5日，交通运输部发出紧急通知，确定了首次免费通行时间：9月30日零时至10月7日24时，即从中秋节(9月30日)，一直到国庆长假结束。各地高速公路收费站（点）仍应实行“入口领卡、出口收卡”的管理模式。
　　
　　对于今年中秋及国庆节连休日高速公路免费通行的消息，我市广大私家车主齐声叫好，部分车主则坦言担心“大塞车”。但是，昨日，记者到市高速公路公司采访时，被告知尚未收到省公司的具体工作方案。
　　
　　免费通行减旅游成本
　　
　　听闻此消息，不少私家车主拍手叫好，直呼“太棒了”。刘先生为公司“白领族”，平日工作忙碌，在即将来临的黄金周假期，他打算与家人“自驾游”到广州游玩。“免收通行费，来回可节省近400元，旅游成本大大减少，太好了！”刘先生一脸高兴，他认为政策让其实实在在地受惠。采访中，部分车主纷纷表示，假期会选择出行，并尝试高速公路免费通行的“快感”。
　　
　　高速公路免费通行的车辆范围为7座及以下小型客车，在规定范围外的车主只能“望洋兴叹”。伍先生为一辆大面包车的车主，虽然其车辆不属免费通行的行列，但黄金周期间，伍先生一家还是会出外自驾旅游。“难得有假期，一家大小当然要出外玩玩啦！”
　　
　　车主担忧“大塞车”
　　
　　然而，此举虽好，不少受访车主却担心，黄金周期间车流量本来就大，高速公路交通将加剧拥堵。“相对于国道，高速公路速度快，路况更为顺畅，因此，不少车主偏爱选择高速公路出行。实行免费通行后，相信高速公路的车流量会更大。”考虑到高速公路可能出现“大塞车”，在某机关单位上班的林生在假期里选择在家休息，好好“充电”。
　　
　　而刘先生认为，虽然仍实行入口领卡、出口收卡的模式，但减少了收费环节，大大缩短了过站的时间，收费交费长龙也会变短。但为应对可能出现的“大塞车”，刘先生也做好了错峰出行的准备。
　　
　　7日，记者致电市高速公路公司，监控中心一名姓黄的工作人员表示，目前，尚未收到省公司下发的关于高速公路免费通行日的具体安排工作方案。