本报讯 今年，“加快国道G105线中山细滘大桥至沙朗段改建工程建设”被列为市人大1号议案。记者昨日从市公路局获悉，根据工程计划，国道G105线东凤镇兴华路口、东升镇小榄工业大道、同兴、同茂路口共4座跨线桥已于6月26 日进入施工前准备，施工单位将于28日正式进场施工。据悉，工程预计于明年8月完工并通车。
    ■整体改建工程预计明年底完工
    国道G105线中山段是贯通中山市南北的主要公路干线，是我市“五横六纵”主骨架路线第五纵的重要组成部分，改建工程主要对中山细滘至沙朗段全长23公里进行改建，共建造14座跨线桥、6座地下人行通道，途经东凤、小榄、东升、西区等沿线镇区。
    市公路局相关负责人向记者介绍说，兴华、小榄工业大道、同兴、同茂路口共4座跨线桥将于6月28日动工，整体工程计划于2014年底完工。
    ■双向四车道设计速度80公里/小时
    据介绍，本次动工的4座跨线桥计划于2014年8月完成整体工程并通车，总投资约1.74亿元。
    其中，兴华路口跨线桥位于东凤镇，桥长487米、宽18.6米，双向四车道，设计速度80公里/小时；小榄工业大道路口跨线桥位于东升镇，桥长580米、宽18.6米，双向四车道，设计速度80公里/小时；同兴路口跨线桥位于东升镇，桥长580米，宽18.6米，双向四车道，设计速度80公里/小时；同茂路口跨线桥位于东升镇，桥长580米，宽18.6米，双向四车道，设计速度80公里/小时。
    ■15处路段同时施工车辆要绕行
    记者了解到，截至6月底，国道G105线中山细滘大桥至沙朗段改建工程中，今年进场施工的跨线桥已有6座，剩余工程也在10底前陆续动工，整项工程计划于2014年底前完成并通车。这意味着该路段23公里将同时有15处路段进行跨线桥或地下人行通道进行施工，施工地段将实行半封闭施工，交通环境和通行能力将受较大影响。
    记者了解到，为把改建工程对沿线镇区及过往车辆的影响减到最低，相关部门将做好施工期间的交通疏导。